竟然发布会上把车拆了风云A8远航版上市10.99万起

作为“风云”系列再度重启的首款车型，也是奇瑞新能源2024年的“开年力作”，遭遇新一轮价格战的风云A8，自一月份上市以来销量并不乐观。这样的情况下，风云A8再次出手带来了更具性价比的远航版，誓要颠覆15万级插混轿车市场。

3月30日，奇瑞风云A8远航版在中汽股份综合汽车试验场正式迎来上市，新车共推出3款车型，售价区间10.99-12.99万元。相比现款入门级凌风版11.99万的售价，风云A8远航版基础款10.99万的售价直接拉低了1万元，也让风云A8远航版成为了“十万级唯一1.5T长续航混动家轿”。不仅如此，奇瑞风云车主购车权益也再度加码，推出了购车至高享价值27000元惊喜5重礼。

值得注意的事，这不仅是一场新品发布会，更是一场“实测较真、技术较真、价格较真”的较真大会，在发布会现场，奇瑞风云基于混动用户出行“痛点”，开启了业内首例高环高速不失速耐久测试「真环转」，以及业内首次发布会上的拆车评测「硬拆解」，并通过全程直播与用户一起较真“超能混动新家轿”的综合实力。

较真混动失速“顽疾”，混动业内首例高环耐久测试

针对混动车型“高速失速”问题，此次上市发布会风云A8远航版走进中汽股份综合汽车试验场高环跑道，在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战，并通过现场「硬拆解」拆车直播展现其卓越表现背后的技术优势。

首先，动力不好不敢“转”，风云A8远航版搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机以及第三代DHT无级变速箱，通过集成米勒循环、增压中冷、双V斜级高效双电机等诸多行业领先技术，在实现卓越节能表现的同时，造就了其持续强劲不失速的动力性能。

其次，操稳不好不敢“转”，风云A8远航版还通过搭载最新一代IPB制动系统，增强前轴侧倾刚度等底盘强化举措，实现了操控灵活性与稳定性的兼具兼优。最后，安全不行不敢“转”。新车高强度钢使用率高达80%的超高强度笼式车身，最高10气囊等丰富的主被动安全配置，也成为风云A8远航版直面高环长测的强大底气。

通过全程直播，在中汽研、专业媒体及用户的共同鉴证下，风云A8远航版成功完成了实测挑战。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽信息科技有限公司总工程师王军雷，还向奇瑞汽车颁发了《顶级品质挑战证书》，验证了新车在安全、动力、操稳等多方位的硬核实力。

发布会上拆车评测，较真看不见的“细节”

在看不见的细节上较真，才能造就品质好车。在发布会上，奇瑞风云还通过「硬拆解」，毫无保留地展示了鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势，同时也将风云A8远航版在全球五星安全标准下的结构优势，以及整车隔音隔热等品质细节的精湛工艺，直观地展现在媒体及用户面前。敢于在发布会现场直播拆车，也展现出奇瑞风云在真正关乎用车体验的地方铆足劲、下足本，让每一辆车都是全球标准的品质叠加。

而作为“十万级唯一1.5T长续航混动家轿”，风云A8远航版在延续现款车型高节能、高性能、高安全、高智能优势外，采用了全新“风”字型前脸设计，满足了用户更加多元化的个性需求。与此同时，风云A8远航版还以“整车+二手车终身质保”等权益升级，回馈消费者“高价值”期待。

相较于卷价格，奇瑞更愿意面向自己卷技术。无论长时间高环测试，还是敢在发布会上直播拆车，都展现出了“理工男”烙印在骨子里的“较真”。此次风云A8远航版的上市，不仅进一步拉低了用户的购车门槛，也向广大消费者展示了奇瑞在技术、品质上真诚务实厚道的品牌理念。

据了解，风云系列今年将推出五款新车，年销量目标20万辆。不过，面对越来越卷的市场，奇瑞风云的目标能否达成，还是个未知数。

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