CTCC冠军赛车奕炫，专为年轻人而来的第一台运动轿跑

年轻人对车辆的要求是什么？够酷、够炫、够潮，最好还能掌握流量密码。作为年轻人的第一台运动轿跑，全新奕炫马赫版给到一切年轻人想要的元素。

超帅的颜值，全新的设计语言

全新奕炫马赫版在设计上独具一格，可以说是颜值无死角，不输进口轿跑的味道。这款车就是为年轻人专门打造的。炫酷的运动套件赋予它浓厚的赛道感。线条流畅，充满动感。对比其他品牌的同价位产品，外观优势就更加明显了。

全新奕炫马赫强调整车的运动特性，前脸立体感很强，而且很多地方很个性，辨识度很高，我很喜欢它两侧的镀铬装饰条，从车头一直到底部，看上去很有运动感，很凶悍，发动机盖上面也有好几条线条，很有肌肉感，车身侧面很流畅很协调，有点小溜背的造型很讨巧。

车身表面油漆非常的光亮，近看和远观都是美观时尚大气。在造型方面，我个人觉得比很多进口车都要强出很多。前脸、大灯、车身线条、车尾，任何角度细节都堪称潮流美观。

尾灯的布局造型也是新颖美观，跟车头一样两边有个很长的镀铬饰条，总之无论哪个角度看都是觉得这款车漂亮。贯穿的车灯看上去很大气，而且下面有两个双出的排气布局，又有点运动的味道。进一步凸显运动轿跑车型的属性。

电竞内饰， 运动属性科技感拉满

与外观强调运动性的风格相同，内饰同样采用大量明亮的颜色来烘托运动氛围，尤其是出风口的设计和车内的刺绣足以显示细节的拿捏，内外兼修绝对是算得上了。用料比较扎实厚道，很多地方都覆盖了软的材料，摸起来手感比较细腻。

电竞级双环抱座椅造型非常具有运动感，材质使用是比较到位的，同时填充感、腰部支撑也是非常的适中，乘坐起来很舒适，可以跟小伙伴在车里开黑了。13寸液晶中控大屏非常大气，同级我还没见过这么大的屏幕。

全系标配马赫动力发动机，超越同级的佼佼者

年轻人听着发动机轰鸣声，驾驶自己的爱车驰骋赛道、街道，这种酣畅淋漓的驾驶快感是电车远不能及的。这台全新奕炫马赫版搭载的马赫动力1.5T发动机最大功率145kW，最大扭矩300N·m，这个动力参数，远超市场同级竞品，它甚至还超过很多2.0T的动力输出水平，如奥迪A4L搭载的2.0T发动机最大功率140kW。

所以，它在满足日常代步的功能之余，还可以给年轻的驾驶者更多的速度感。当你深踩油门之后，它的6挡湿式双离合变速箱便会“识趣”的降低档位，发动机的转速也会升至2000转以上，在爬坡等路况下，转速甚至能够轻松突破3000转。此时伴随着引擎传来的阵阵轰鸣声，全新奕炫马赫版也逐渐回归了一台运动轿跑该有的暴躁与不羁。

实际体验中，这套动力总成在低速下的油门和变速箱响应偏向于线性，不像很多同级车型采取的将油门前段调得很积极，但中高速区间较为乏力的风格，全新奕炫马赫版在起步提供强大的爆发感同时，加速时也是平顺且快速地将速度提上去，整体体验下来感受较为轻快。

操控，同级车里最顶的

在实际体验中，全新奕炫马赫版在过弯时的姿态显得十分平稳，悬挂韧性也值得肯定，路感反馈清晰，而这样的特性，也正源自于CTCC冠军调校。双幅式且有平底设计的方向盘尺寸不大，握感相当出色，给人一种赛车游戏方向盘的感觉，同时该车的转向手感相对有些灵敏，在高速弯中能够实现更多精细化操作，为驾驶员带来足够的驾驶乐趣。

全新奕炫马赫版在成就方面也是丝毫不落后

年轻人就应当拥有一辆操控出色的燃油车尽情飞驰，青春才算完美。全新奕炫马赫版的赛用版连续三届蝉联CTCC中国汽车场地职业联赛总冠军，还拿下了今年的CEC中国耐力锦标赛冠军。

奕炫赛车还被收录到了北京汽车博物馆，深受年轻人的喜爱和追捧。

年轻人第一台运动轿跑， 6万级即可拿下

对于年轻人而言，选择第一辆车都会非常慎重，而且也不愿意将就，毕竟在外观、动力、配置上都要足够吸引他们买单，同时年轻人的预算往往并不是很充裕。东风风神全新奕炫马赫版不论是在价格上、外观、动力上还是配置上，都能满足当下年轻人的用车需求，关键只要6万级！很适合作为年轻人的第一台运动轿跑，而且优惠巨大。

全新奕炫马赫版与同级别的汽车相比产品力和价格优势明显，这款车成为当下年轻人的购车首选已成必然。

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