宅男财经丨沃尔沃“夺权”，吉利叫停！到底谁说了算？

从沃尔沃区域销售“一把手”，到吉利汽车销售公司副总，钦培吉离职后快速履新，引发市场对沃尔沃与吉利“夺权”的猜测。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受宅男财经采访时表示，销售公司通常是一家车企利润最高、权力最集中的部门，因此销售公司总经理也成为一份“肥差”。钦培吉被沃尔沃勒令辞职后火速在吉利履新，并调整了沃尔沃销售公司新任总裁的汇报对象，这其实是对权力的重新夺回，反映出沃尔沃集团与吉利集团错综复杂的关系。

张翔指出，钦培吉从沃尔沃辞职的原因或与销量有关。今年前7个月，沃尔沃汽车在中国市场销量为9.27万辆，同比增长8%，较其全球市场销量18%的增幅明显偏低。同时，沃尔沃在中国属于二线豪华车品牌，它的知名度和存在感不强，并且公司在新能源技术研发、创新方面也没有优势。

张翔称，“此次事件反映出，中国车企在收购国际车企后存在一些后遗症，并且在管理过程中面临一些顽疾。”(更多报道线索，请联系本文作者:

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